HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） A-S|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー

A-S|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー。ZC33S スイフトスポーツ |FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社。楽天市場】フジツボ スイフトスポーツ マフラー オーソライズs。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。楽天市場】FUJITSUBO マフラー A-RM+c スズキ SUZUKI ZC33S。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。。20 クラウン　ストレートマフラー　 リアピース　中間セット。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。GR86用　ロッソモデロマフラー。S1000RR アクラポビッチスリップオン 2年程使用S-B10SO11-CBT。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。zc32s Final F1競技用マフラー。cr-z zf1 zf2　5Zigen Fireball ステンレスマフラー。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。Zx4r 純正マフラー。いすゞ DPDフィルター ジャンク 素材レアメタル。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。シビック ハッチバック FK7 Regu.06&R 柿本改 マフラー。33Z用ステンレススポーツマフラー日産純正オプション。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。える。ツッチーCR-Z rosso modello COLBASSO Ti-C。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。CRF150サイレンサー。触媒9個セット リリー。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4